La pagina della Giulia di Sacha e dei suoi amici.
Finalmente dopo 6 anni, la giulia è tornata all'antico splendore. Sebbene sia ancora lungi dalla perfezione (mancano molti dettagli e gli interni) le soddisfazioni (e le spese) sono state enormi!
Nel 2009 però, ha affrontato vari viaggi, da Londra a Milano e Pesaro, poi Roma dove è rimasta per l'estate, ed in Autunno è venuta con me a casa a Madrid dopo 5 lunghi anni di attesa! Li per un pó me la son goduta, ma nel 2011 é rientrata con me in Inghilterra.
Purtroppo dopo aver sistemato la carrozzeria, il meccanico ha fatto casini con la messa a punto dopo la sostituzione della calotta, puntine ecc. Da allora la macchina faceva brutti rumori visto che probabile mi avevano lasciato l'anticipo sfasato. Purtroppo poi per lavoro e visto che mi hanno ritrasferito in Inghilterra non ho potuto fare molto per 4 anni. In UK poi dovendola lasciare all'aperto sotto la pioggia per 4 mesi é riapparsa qualche bollicina. Inoltre il rumore meccanico non si riusciva ad isolare o identificare ed il meccanico UK sconsigliava di aprire il motore senza capire quale fosse il problema. Purtroppo poi nonostante averla usata pochissima, all improvviso il rumore é peggiorato e ad Agosto 2014 é deceduta poverina, penso ad un cedimento bronzina. Ero in autostrada ed ho notato un aumento del rumore di ferraglia, perdita di potenza, e appena ho visto pressione olio scendere e temperatura salire, mi son accostato e da allora riposa in garage.
Leggiti tutti e 6 episodi sulla Giulia page (± 3h di lettura) o corri subito all'ultima pagina!!!
La mia 75, ed il GT Junior di famiglia invece le trovate alle rispettive pagine
anche se la GT non ci posso credere, ma é stata venduta da mio padre dopo 31 anni in famiglia!
Ecco le "Giulie" dei miei amici....
Alberto e la sua stupenda Alfetta 1.6
Aledada la sua stupenda 500, la Fulvia, e la 1300 TI che ha trovato e che sta considerando (Milano)
Alfa1750 e la sua indovinate che (Genova)
Andrea78 la sua biscione faggio, e stupenda 75 Twin Spark.
Andrea124sportcoupè e le sue Giulia, Alfetta, Giulietta....e 124.
Angi e la sua bella Nuova Super Biancospino (Germania)
Anticrimine e la sua bella Nuova Super (Modena).
Antonio Supergiulia e la sua Nuova Super con un passato "speciale".
AtaE21 e la sua biscione grigio metallizzato.
Biscione74 e la sua 2000 berlina.
Brian e la sua Giulia 101 Spider.
Capoccia la sua Alfetta prima serie, GTV2000 e splendida super 'biscione'.
Carlo e la sua Giulia Nuova Super 1300 (Salerno)
Ciro di London, con il suo spider e la 156.
Claudio e la Giulia che stava considerando....ma di cui non si conosce il finale!
Damiano e la sua bellissima 1300 Super.
Daniele Rossogamba e la sua famiglia.
Daniele Boni e la sua Super 1.6 (Verona).
Duemilautomatic e la sua elaborazione!.
Edicola78 e la sua ...? quando ce la fai vedè Edì? (Cerignola, FG)
Fabio e la sua 1300 Super (Torino)
Faggio76 e la sua bella Nuova Super Faggio
Federico e la sua bella unificata Super 1.3 (Roma)
Francesco e la sua 2000 automatica (Tarquinia).
Gianni e la sua Nuova Super (Bergamo).
Gighen e la sua bella e rara Giulia S (Aosta).
Gigi la Madama e la sua Giulia...meglio trovarsela davanti, che di dietro!
Gilles e le sue 1750 e 2000 (Novara).
Giorgio e la sua splendida biscione (Palermo).
Giovanni e la sua GTV, 1750 e Giulia Spider.
Gittino e la sua GT da restaurare...che devo dire é proprio un esempio di passione.
Giulia73 e la biscione amaranto (Piacenza).
Giulia73 e la sua GTV (Piacenza).
GiuliaSprintGT e la sua scalino niente male.
Giulione e la sua 1300 Super (Roma).
Giulyfab e la sua Unificata (Calci, Pisa).
Guido e la sua Nuova Super (Savona).
Irriducibile e le sue 4 bimbe.
Ivan e la sua bella unificata.
Jean Paul e la sua Nuova Super (Prato).
Lampeggiante blu il sito di Luigi ed altri appassionati di auto forze dell'ordine.
LagiuliaPG Andrea di Perugia...la sua verde pino, duetto, e vespa.
Leo finalmente il piccolo Leonardo conosce alla Giulia di Papà.
Luigi e la sua bellissima Biscione (Genova).
Marco79 e la sua Nuova Super (Roma).
Marco Nuovasuper e la sua bellissima Nuova Super (Udine).
Matteo e la sua bella 1300TI (Milano).
Massimo340 e le sue bimbe, passate e presenti (Milano).
Maurizio73 e la sua Messinese (Torino), ed il suo sito personale.
Mik77 e la sua Giulia 1300 SUPER e 1300 Junior (stile 1750!).
Miko 811 e la sua GTV (Foggia).
Moramax e la sua Giulia di famiglia e d'infanzia.
Niky e la sua stupenda Super 1.3 e GT1600 Junior (Ascoli Piceno).
Nuovosuper e la sua bellissima Nuova Super (Bologna).
Oreste e la bellissima GTV.
Oscare e Claudia e le loro due bimbe (Roma).
Pizza73 e la sua 1300 TI (Modena).
Richard e la sua rinfrescatina al motore della TI SUPER (London).
Santana the Naples boy ed il suo spiderino (Napule).
Sergio e la sua Berlina e 1.6 Super (Mantova).
Shakira ed una Giulia ricordo di infanzia! (Malaysia).
StefanoMonza ed il suo nuovo acquisto, una bella 1.3 Super (Monza).
Steve e la stupenda scalino e Super (Oxford e Umbria).
Scrivimi se vuoi essere aggiunto, e qui puoi abbinare "musi e mascherine" degli amici.
Qui trovi il vecchio Forum Giulia su Network54.com.
Ed inoltre:
Un articolo in inglese sulla mia Giulia ed il pellegrinaggio Londra-Roma per il non raduno romano del Giugno 2009!
Un articolo su Automobilismo d'Epoca sul raduno a mano armata Giugno 2009
Un articolo su Gran Turismo sul raduno a mano armata Giugno 2009
Un altro articolo UK su un ex collega e la sua Giulia Spider (Brian, vedere sopra) dove narra di un italico che lo assilla con le Giuliette!
La mia Giulia girovagando per Londra.
Il giorno che mi misi le catene!.
Alcuni avvistamenti....maggiormente alfisti ma anche altre cose fuori luogo!
ed un paio di foto e stranezze varie...
ed un saluto speciale dall'amico giuliesco, Tenente Ballarin!
ecco le foto del Non-Raduno del Nord a Milano 10 Settembre 2006.
ecco il Non Raduno Romano 2006.
ed il secondo Raduno Romano, del 21 Giugno 2008!.
ecco alcune foto dallo scrutinio a Madrid per la "Vuelta a España 2006".
ed alcune Giulie strane trovate girovagando in rete.
Raduno Alfa e non, Brooklands (GB) 2005
il concorso di Auto Italia tenutosi in England il 1º Giugno 2008 a Stanford Hall
Un bel raduno ASI in Sardegna
Ecco una Giulietta TI che ho trovato per caso in un garage di Valencia! É ferma da 22+ anni ed il proprietario pensa di avere una Bugatti ma la tengo d'occhio!
Ed ecco una stupenda 75 1.6 che mi é stata offerta a Madrid, ma a cui proprio devo resistere perchè questa viene con causa di divorzio di omaggio, e gli avvocati, costano!
La ragione per cui, dopo il restauro (ma pure prima!) ho il terrore di portare la mia bimba dal meccanico madrileño!!
Finalmente si inizia a scannerizzare! Per ora però c'è solo qualche foto del pacco stampa della Giulia TI.
Qui ci sono molti link, utili alle nostre vecchiette!
Qui troverete delle info molto utili su intellispark, il sistema di accensione elettronico che permette di mantenere un look originale mentre allo stesso tempo ottimizza l'anticipo e l'accensione delle nostre vecchiette.
Qui potete scaricare il campionario interni-colore (Grazie a Ruedi Aschwanden, Vancouver, Canada) ed anche la tabella comparativa per le candele Lodge... (thanks a Giulione).
Qui potete dare uno sguardo alla mini collection di materiale cartaceo Alfa Romeo!
Qui c'è un articolo sulla Giulietta Turbo, versione UK (PDF English), su una GTA inglese (PDF English), sui furgoni dell'Alfa Romeo (PDF English), sulla Alfa Matta (PDF English), e sul motore aeronautico Alfa Romeo (PDF Spanish).
Qui cerchiamo di far luce su come era la borsa attrezzi originale che veniva data in dotazione alla Giulia. Eccone alcuni esempi.
Questa invece è la borsa attrezzi della 75 Twin Spark (foto 1 e foto 2), che secondo alcuni dovrebbe essere uguale a quella della Unificata, Nuova Super, Alfetta e Giulietta, ma quelle erano nere. Ancora non abbiamo raggiunto una conclusione!
Altra fonte di dubbi è il crick e la sua staffa. Questo è un esempio di crick e la sua posizione.
Un altro dubbio che abbiamo, riguarda le manodopole dello schienale del sedile...cromate. Sono sorte diverse discussioni ma sembrerebbero appartenere alla versione biscione, o ad alcuni esemplari di questo modello. Ecco alcuni esempi. Nemmeno qui abbiamo raggiunto una conclusione:
Biscione - di Sacha.
Biscione - malridotto.
Biscione - dal depliant vendite del '70.
Biscione - di Alex.
Biscione - di ATAE21.
E poi c'e' anche il dilemma sui fanali anteriori per la Biscione ('69-'71). Pensavo montasse i classici CARELLO a lente separata, invece sembra che monti solo gli OLSA o ALTISSIMO a lente unica. Anche il dilemma delle cornici faro è interessante e tipicamente "Alfesco".
Come eliminare le interferenze radio da un'auto d'epoca. Ecco un articolo.
Se vuoi scrivermi: bucatini@hotmail.com
Last update Monday, 15 April 2015