Questa pagina raccoglie le cose più strane... o diverse che abbia visto ai raduni GB! La fortuna è che la motorizzazione GB e' abbastanza flessibile e cambi di motore, modifiche ecc, di solito non creano problemi di omologazione od altro. Giusto le assicurazioni ci marciano e fanno pagare prezzi altini per le modifiche piu' spinte!
Un GTA replica abbastanza cafona che non si muoveva manco di terza per quanto erano i cavalli!!
2 Giulia Twin Spark... di queste ne conosco 3, e sebbene sia un peccato, beh ad avere piu' di una giulia, e' una bella modifica per far si che la giulia diventi la macchina di tutti i giorni.
Ecco un paio di foto di ferracci visti a vari raduni in GB.
la solita bella Giulia TI molto conosciuta nei circoli Inglesi.
La rara Rio 2300 arrivata da poco su sponde inglesi...non so da dove.
Una GTA vera penso....
il cinquino da raduni, per portarsi via tutti quei ricambi!
Beh, e di questa che dire?? Il tizio amava il golf e la GTV alla stessa maniera!!! quindi un posto per mettere le mazze.
Questo invece aveva bevuto qualcosa di strano....ma il mio amico che l'ha comprata 3 mesi fa, la trova utilissima per fare il pieno di marmitte ecc ai raduni!
E questi che guardano?? beh guardano un GTJ un po' diverso dagli altri!
e dentro che c'è?
aaah, il 3.0 V6 della 164!
E questa bella Giulietta? Beh, ha gli interni e motore della 75 3.0 V6....sono gusti!
Poi ci sono le vere e proprie pazzie tipo questo bel Ford Transit motorizzato Alfa!
Qui c'è una delle mie preferite, la versione ibrida del '68 un mix tra la "bollo oro" e biscione (1ª e 2ª Super praticamente).
(Guardate anche quella di "Steve" tra gli amici.)
e per farsi male...
...non come gli Merricani, pero' anche questo j'aaaammolla come se dice a Trento. Che ha fatto? Beh, ha piato na 164 e ci ha messo sopra due V6, boh, sará un signore che di cognome fa Esso.Anyway, cavalli mi pare dica siano "non misurabili". Per renderla legale su strada, la motorizzazione UK gli ha detto che deve circolare con un solo motore. Quindi ha collegato cambi e frizione, ed ha un'asta che scollega il secondo motore, utilizzabile solo in pista...ma dimme te!
e per farsi ancora più male! (grazie a Giulione).
Pipparol Serviziett for GiuliaSprintGT on the sgarated bertone, also known as the GTC.
GTC strana, senza maniglie, scoperta da un membro AR club UK in Sudafrica. Non si sa se sia un tarocco o una versione export strana.
GTC vista al raduno GB 2000, in vendita.
GTC vista al raduno GB Giugno 2005, ben messa.
GTV2000SE dal depliant pubblicitario.
GTV2000SE vista al raduno GB Giugno 2005..
Una rara e strana Alfa Radford, dal depliant pubblicità.
Una bellissima 75.
E la Giulia Pick-up che sembra ufficiale dove la mettiamo?
E quella fasulla Tedesca?
E quella fasulla Americana?
Ed un'altra ancora in USA...
Il mio buon e fedele volvone, pagato 30 mila lire, compagno di molte avventure, e la macchina più affidabile che abbia conosciuto, se solo avesse un cuore Alfa, o se fossero così robuste le Alfa...sigh.
Questo è il motore che vorrei montare sul tetto della mia one day!
E qui potete leggere la storiella del mio incontro col mitico Tenente Ballarin! ed il saluto che invia ai suoi fans!
Altre stranezze e rarità verranno aggiunte mano a mano che le scopro (tutte ste pazzie
sono state viste di persona e le foto su questa pagina, sono state scattate da
me)
Ciao
Sacha (bucatini@hotmail.com)